交通部在桥梁边坡监测揭榜挂帅中发现一家专业做高精度多参量传感器的厂家。其传感器可以精确测量XYZ三轴角度、振动和温度等指标。产品已经获得部交科院检测公司的认证，产品完全符合规范的要求，是桥梁边坡人工智能监控的利器，产品小巧，工况稳定，有独特领先技术优势适应于桥梁边坡检测（目前正在参加交通部部公路院桥隧中心的严格测试，预计将成为首批入选推荐清单产品）。该公司已经开始为中交公规院，中铁大桥研究院，中交国通等行业龙头做定制二次开发；已经在浙江，四川等省市为上百座桥梁和边坡装上监控设备；已经在广东交通集团、湖北交投、浙江交科院、浙江公路职业技师学院检测中心等交付样品，并正在测试验证。LVT-0301-LG 系列倾角振动角速度一体化多参量传感器采用先进的数字信号处理技术，在传感器端，对陀螺仪与振动数据进行软件算法改良与分析。使用先进的MEMS传感器技术，

实现100Hz频率响应，传感器内置高精度温度传感器，实现了温度，倾角和振动的一体化测量，具备超宽量程(±60°)。倾角精度最高±0.02°，角速度精度到±0.02°/s。配合传感器的上位机可提供超过9组以上的不同数据输出，并有实时频谱分析图提供给客户，完成瞬时的频率变化量，从而完成桥梁边坡预警报警。传感器外壳采用全身铝合金设计，符合IP67 防护等级，传感器的4G天线为贴壳式的，直接贴附在机壳上并经由内螺丝固定，因此整体设计具有抗电磁干扰和抗紫外线照射的能力；为确保传感器能够长时间可靠运行。在传输上，LVT-0301-LG内置的4G模块和Lora模块，除了提供了完善的MQTT 接口协议，还有TCP-IP与UDP传输协议，当选定传输协议，开箱即可使用。产品里的所有零组件，都是工业级的温度量程，即-40 到85C，所以，本产品满足以上操作温度使用，

近年来，我们高速公路建设取得了快速的发展，其通车总里程跃居世界第一。全国高速公路布局基本形成了放射线、纵横网格相结合的网络化布局。然后由于我国地理情况复杂、气象环境多变，在高速公路发展的同时，由气象条件引发的交通安全问题与日俱增，已成为现今高速公路交通运输效率提高的重要制约因素，尤其是冰雪冻雨等恶劣气象条件对高速公路的行车安全和高效运行的影响尤为严重。一方面，冰雪路面会导致行驶的车辆轮胎与路面的摩擦系统明显降低、刹车距离增长，若在行驶过程中突然急转弯、急刹车等操作极易造成车辆横向滑移、转弯、滑溜或翻车，从而引发严重的交通事故，导致道路阻塞及财产损失。另一方面，路面结冰或降雪还经常导致高速公路被迫封闭，极大地造成人们出行的不方便，也使国家经济利益大受损失。因此针对冰雪冻雨等恶劣气象条件对交通运输的影响，如何提升高速公路的安全等级和运行效率，成为了我国高速公路建设的新的关注要点，也是当前我国高速公路信息化建设所面临的主要任务。

近年来，物联网技术经历了飞速的发展和广泛的应用，在交通运输行业的应用不断开展，在构建信息化、智能化的现代综合交通运输体系工作中发挥着越来越重要的作用。

该系统应用物联网技术，采用气象站、路面传感器、融雪剂喷洒控制系统等高速公路机电系统，针对我国高速公路的冰雪冻雨灾害问题，重点研究了高速公路路面凝冰预测控制算法、融冰自动喷洒控制算法等关键技术，开发了具有自主知识产权的高速预警预报平台。通过凝冰预警、自动除冰融雪等一系列智能化处置服务，快速应对冰雪冻雨等恶劣气象灾害，以保障我国高速公路系统的安全畅通降低高速公路的事故发生率、提升高速公路系统运营效率。